現今面板廠在3C產品的變革下，紛紛想盡辦法提高生產工藝，除了玻璃厚度不斷地薄化，尺寸亦越做越大，工廠被迫須跟著市場進行變革，在此情況下，玻璃輸送更成為了貫徹整廠效能的關鍵。傳統的滾輪式輸送機在小世代廠被廣為運用，但隨著面板世代不斷演進，生產工廠也遇到了不可避免的物理現象:玻璃震動大、靜電範圍大、刮傷比例高。此外，工廠後段製程(切割、合板)在傳統的滾輪輸送下，因物理刮傷所導致的不良率尤為明顯，為破解以上痛點，工廠端紛紛想盡辦法找尋新的輸送方案，而氣浮輸送亦因應而生。

目前市場上可看見的氣浮廠商屈指可數，且大多都採用廠端CDA，將壓縮後的空氣透過氣浮孔洞進行氣浮支撐，此作法有以下兩大缺點:

1. 距離CDA越遠的氣浮輸送機供氣越不穩定，故大多進行短程搬送
2. 採用傳統孔洞設計，故上浮量較低，較厚重之合板不易傳送。

為何要使用盟立的氣浮輸送？

盟立在面板業深耕已近20年，深知面板產業之痛點，故針對以上問題，重新設計了一款採用伯努力吸震的氣浮板，有別於傳統的氣浮輸送，更多出了以下特點:

1. 獨立氣源。盟立每座輸送機都採用獨立DC無刷馬達帶動風扇供氣，氣源非來於廠務CDA，如此可達到以下特點:可更穩定提供氣源、不使用時可待機，降低耗能、每座馬達皆可蒐集電流值數據，進行大數據分析。
2. 機型多樣化。有別於傳統氣浮機台只能直線傳輸，盟立提供了直線、橫移、旋轉、翻轉等各類運用，再搭配現行升降、橫移機構，更是能達到多種類的輸送變化。
3. 氣浮板的水平精度要求高。氣浮板在製造生產時，盟立都會要求每片氣浮板的水平精度，此做法是避免玻璃基板再傳遞時與氣浮板產生摩擦，更減少了波浪現象產生。
4. 採用伯努力吸震、3D氣流設計。相較於傳統氣浮板直接使用孔洞進行吹氣，盟立採用專利氣浮彈簧設計，可吸收氣浮時所產生的震動並穩定保持吹氣高度。

在未來的世代，大型面板會越來越普及，盟立秉持著「聯盟並立，共同成長」的精神，將不斷的與客戶專研新技術、克服面板搬送上遇到問題。此外，盟立更是憑藉著在面板業20年的經驗，持續提供客戶更完整的全廠自動化方案，包含大數據整合、智能監控系統等等，希望能協助客戶達到「真」智能工廠之境界。

圖一、3D氣浮輸送機